クロスバイク買いました！
車種はCannondaleの、CAAD8 Flat Bar 2 2015年モデル。
これはドロップハンドルのロードバイクを元にしているので、フラットバーロードとも言うんだとか。
いろいろなメーカーからクロスバイクが発売されているので、使い方・デザイン・予算などなど、一か月以上・何店も回って迷いに迷った末の1台なので、既に思い入れMAX（笑）
最後まで検討したのはこちら。
あくまでも個人的な感想です。それぞれのオーナーの方にはすみません。ここに書いたのは特に気になった車種で、どれ選んでも不思議じゃない位迷いまくりました（笑）
⚫︎TREK 7.4FX
（良かった点1）試乗して、乗りやすかった！実はこの試乗がクロスバイク初体験。軽さと乗りやすさに感激して、クロスバイク購入への思いを更に深めたのでした。
（良かった点2）販売店の店員さんが親切、安心して買える雰囲気があった。初めてのクロスバイクなので、販売店さんにお世話になる機会は色々ありそうだし。
（良かった点3）DuoTrap S対応。スマートにサイコンを装備できる。サイクリング履歴をスマホやPCで確認・管理できる。
ただ、7.4FXはあまりにも良すぎて、他の車種も見たいなと思ったのでした。（ワガママ...）
⚫︎Cannondale QUICK 4
Cannondaleの色使いが気に入りました。とにかくカッコイイ。
⚫︎Cannondale CAAD8 Flat Bar 2
決定車種。Quick4の隣りにあったCAAD8。初めはノーマークだったのだけど、元がロードバイクなだけにフラットハンドルでもバランスが前傾姿勢向けでスタイリッシュ。そして気に入っているCannondaleの色使い。カッコイイ。
検討に検討して、最後の決め手は、デザインでした。
CAAD8はもう展示車限りで、ちゃんとした試乗は出来ないまま、購入を決めました。
まぁ、既に実績あるCAAD8フレームで、構成するパーツ群は他メーカーと同じSHIMANO製。仮に多少クセがあっても自分を合わせていくのがいいかなと思ったのです。
実際やるか分からないけど、ロードが元ならドロハン化しても自然かな？とか。
ってな感じで、私はクロスバイクを選びました。
上位車種には、CAAD8 Flat Bar 1があります。
差額は8,000円。性能にあまり差はなさそうに思ったけど、パーツ表を見比べると結構違う。
手に入るか一応聞いたけど、Cannondaleの自転車は日本に入って来る台数自体が少なく、2015年モデルは在庫なし。秋頃になりそうだという2016年モデルを待つしか無い、と。
これには驚いたけど、自転車業界では常識？ 商売っ気がないというか、きっとクオリティ重視なのかな。
素直にお店にあるFlat Bar2にしました。
カラーリングは1のブラックよりも2のホワイトの方が好きなので、2で問題なしです。
整備に1週間ほど待って週末に納車。
雨がちだったけど、路面が乾いているタイミングを見て早くも54km運転。
まともにスポーツしてこなかったので何だか体が痛いけど、想像以上に楽しい！！
安全運転で長く続ける趣味にしていきたいなぁ。
